Ô tô và các ngành vận tải khác.
Hiện nay có rất nhiều loại chất tẩy rửa ô tô khác nhau, chất tẩy rửa bên ngoài và chất tẩy rửa điều hòa ô tô được sử dụng chủ yếu. Động cơ ô tô khi hoạt động liên tục tỏa nhiệt ra bên ngoài, chịu tác động của cát bụi bên ngoài nên dễ bị cặn bẩn bám vào; do động cơ hoạt động lâu ngày sẽ tạo ra các tạp chất như cặn cacbon, bụi bẩn ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của động cơ. Đối với hệ thống điều hòa, do hoạt động trong thời gian dài nên cần phải vệ sinh kịp thời, nếu không sẽ sinh ra một lượng lớn bụi, vi khuẩn… gây hại cho sức khỏe của chúng ta. Vì vậy việc làm sạch hoàn toàn là rất quan trọng. APG được sử dụng rộng rãi trong hồ sơ này.
Vệ sinh bên trong và bên ngoài động cơ. Các nhà nghiên cứu đã phát triển chất làm sạch cặn carbon gốc nước cho buồng đốt ô tô, bao gồm APG, chất hoạt động bề mặt Gemini, chất phụ gia và chất ức chế ăn mòn imidazoline. Sức căng bề mặt của chất tẩy rửa này là khoảng 26x103N/m. Nó có đặc tính nhẹ và hiệu quả làm sạch tốt, không bị ăn mòn đối với vật liệu thép, nhôm và cao su. Các nhà nghiên cứu cũng đã phát triển chất làm sạch cặn carbon ở nhiệt độ cao cho buồng đốt của động cơ hoàn toàn bằng nhôm, bao gồm boronamide hữu cơ 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0,5%~2% và vô cơ. kiềm 1%~ 5%, nước khử ion 68%~88,5%. cũng như chất làm sạch động cơ bên ngoài, của APG (C12~14, C8~10), AEC
Và rượu ete và chất hoạt động bề mặt chelat (lauryl ED3A và palmitoyl ED3A) kết hợp với chất phân tán, chất ức chế rỉ sét, một lượng nhỏ rượu phân tử nhỏ, v.v. Khả năng khử nhiễm của nó là khoảng 95%. Nó có đặc tính bảo vệ môi trường và độ an toàn cao. APG không bị đục hoặc kết bông dưới tác dụng kiềm mạnh, điều này có lợi cho sự ổn định liên tục của hệ thống. Để làm sạch thiết bị bay hơi ô tô, các nhà nghiên cứu đã phát triển chất hoạt động bề mặt không ion APG được kết hợp với Span, NPE, rượu đồng phân hóa polyoxyethylene ether carboxylate và các chất hoạt động bề mặt anion AES, SAS và N-lauroylsarcosine natri cùng chất chelat và chất ức chế ăn mòn được thêm vào để tạo ra nhiều tác dụng. chất tẩy rửa để làm sạch và có chức năng kìm khuẩn cho thiết bị bay hơi ô tô đã đạt được kết quả tốt. Trong các điều kiện khác về cơ bản không thay đổi, việc sử dụng APG có tác dụng kìm khuẩn tốt hơn. Những thứ khác như bề mặt ô tô, bề mặt bên ngoài máy bay và hệ thống lái tàu hỏa đều sạch sẽ. Các nhà nghiên cứu đã phát triển chất làm sạch shellac đầu tàu được kết hợp với APG, AEO, LAS và NPE, bổ sung axit xitric, STPP và chất khử bọt. Tỷ lệ làm sạch là 99%, phù hợp để làm sạch bề mặt đầu của các đoàn tàu vận chuyển đường sắt khác nhau, đặc biệt là làm sạch các chất bẩn như nướu dính trên kính chắn gió của phần cuối xe khi vận hành tốc độ cao.
Các nhà nghiên cứu đã phát triển một chất làm sạch có thể phân hủy sinh học để loại bỏ bề mặt bên ngoài của máy bay như thân máy bay, kính, cao su, v.v., bao gồm giá trị HLB từ 10 ~ 14 FMEE, APG, cosolvent, silicat kim loại kiềm và chất ức chế rỉ sét, v.v. Và đã phát triển chất làm sạch cho thiết bị lái tàu, bao gồm APG, isooctanol polyoxyethylene ether phosphate, Tween, v.v., cũng như chất tích hợp EDTA-2Na, natri citrate, v.v. Hiệu quả làm sạch của nó cũng cao như 99%. Nó lấp đầy khoảng trống trên thị trường về các sản phẩm làm sạch dầu và bụi tương thích trên nhiều loại tàu và thiết bị lái của chúng, an toàn và không làm tổn hại đến bề mặt.